<もこパパのR31>

  GTS-X H1式 AT ベースは店長1号機

エンジン   ノーマル(RB20DETリビルト)、イーストベアI/Cパイピング キット+GT-Rコア



エアロ    フロント;R31HOUSEGTS-R延長タイプ、サイ ド;チャレンジ、リア;R31HOUSE

アルミ    フロント;インパルRS 17inch 7J? off set 不明+PCDチェンジャー 17mm?
 

        

      
リア; Veilside 17inch 8J+R25mm/L20mmスペーサー off set +15

             

足回り      NewSR+ZOOMダウンフォース+リアのみラバーライザー 

                                        

マフラー トラスト

と自慢できるいじりはいっさいしておりません・・・


<なれそめ>

H11年 にR31HOUSE 店長1号機(HOUSEのフルエアロ作成に使われた車)を購入 
HOUSEで白銀ツートンを白に全塗装、HOUSEフルエアロ装着、足回り、完璧な予防整備を行い店長自ら納車!

初 めて店長に会った。当時はそれなりにちぢんでた(現在はかなりふくらんだようだ)。アポなしで行ったHOUSEに快く招いてくれ、店長の嫁さんのGTS-Rの後部座席に乗っかって、味噌カツを食べに行った。どうしても白の 31に乗りたくて、全塗装するベース車を店長自ら、こいつを白く塗ってでもいいかい?と、その車があとで知る店長1号機だった。私は、HOUSEの前の サーキット(公道です)で試乗して、CPチューンしているATの加速に惚れ込んだ。店長は、北海道に納車に行きたいという気持ちが満面のエロ顔(失礼:笑 顔)で察することがで きた。私が帰る時、展示してあるGTS-Rに乗せてくれて、駅まで送ってくれた。ナンバーがなくても田舎だから大 丈夫!と言いながら、エアコンの効かないGTS-Rなのにな ぜか心は快適だった。 

<R31 履歴>

H8年 R31 GTS-X RB20DET MT 黒銀ツートン 購入

H10年 R31 GTS-R R20DET-R MT 購入。チャレンジフルエアロ装着。VeilSide 17inchアルミ装着。

 

H11年 GTS-Rの エアコン故障(何度目やねん)にて、HOUSEに31で遊びに行くことを断念。

      HOUSEに突撃し、 現在のR31 GTS-X RB20DET ATを嫁さん号として購入


H12年 1号機でHOUSE訪問。店長不在にて、店長の嫁さんが工場まで運んで点検!

     「これ前よ りパワーアップした?」と聞かれ、「は・・・はい」(変わってませんけどー)と答える。

H13年 GTS-R をやむなくRB25DETに乗せ換え、公認取得。GTS-Xに前置インタークーラー装着

     GTS-X サイドスッテプを嫁さんが破損、HOUSEサイドステップ製造中止にて、チャレンジエアロ装着


H15年 GTS-RをR31HOUSEに引き取り(駐車場の理由と嫁さんの買い物には使 えないため、嫁さんが

     GTS-Rにのると坂道発進できないっす!エンスト連発っす!) 

     GTS-RのAT仕様!、もしくはGTS-XにRB25DETも考えたが、

                            田舎のショップでは無理とのことで断念。

     GTS-Xレストア、RB20DET乗せ換え、モールを白に塗装。

H17年 春 GTS-Xがストールするようになった。店長に即メールしたところ、「店長が助けに行きますね」

     「日程を調整しましょう!」 と。俺は感動した。涙が出た。店長についていくと決意した。










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